2024年2月27日のトピックス
「日本の自動運転を加速させる」、モビリティに特化したGPUテストサービス開始へ 4月から
三菱自動車、脱炭素経営EXPO 2024に出展へ…軽EVの活用を提案
スズキ エブリイ、CVT車を新設定…バンにもターボ車を追加
メルセデスベンツの燃料電池バス、航続400km…3月ドイツで発表へ
SUBARU・人事情報 2024年3月31日付、4月1日付
プジョーの新型電動SUV『e-5008』、3月デビューへ…内装を予告
【株価】スズキが反落、米系証券が格付を引き下げ
「ボルボXC60」にブラックがテーマの特別仕様車登場
ピニンファリーナ、水素エンジンHVスポーツカー『エニグマGT』提案…ジュネーブモーターショー2024
マツダのメキシコ工場、操業10周年…『CX-30』など4車種を生産
ブレンボ、二輪車向けブレーキ事業を強化…タイに新工場を設立
起亜初のピックアップトラック「タスマン」市販型を初スクープ。世界市場へ導入されるグローバルモデル
ベトナムのビンファストがインドにEV新工場を建設、年産15万台計画
東風汽車のEVブランド、最初の市販車『007』を3月中国発売へ
BYDが欧州に初めてPHEVを投入、SUV『シールU』に設定…ジュネーブモーターショー2024
フィアットがSUVコンセプト発表…新デザイン言語を導入
スマートOBDをIAAE 2024『検査用スキャンツール実演コーナー』に出展予定
マクラーレンの電動スーパーカー『アルトゥーラ』、オープン「スパイダー」発表
即レース可能なホンダ CBR250RR！ 戦闘力を向上…東京オートサロン2024
ルノー『5』復活、航続400kmのEVに…ジュネーブモーターショー2024
女性タクシードライバーさん「お客様…2日に1回でいいからお風呂に入ってください」
4/10申込締切 タイの次世代自動車市場：Bangkok International Motor Show 2024取材レポート
新車買っちゃう!? ルノーディーラーで愛車「トゥインゴ」の最新最終モデルを見てきました【東京で車買っちゃいました日記・第27回ディーラーへ行ってみた編】
EVを持つなら普通充電器選びも重要！ デザイン性と使いやすさに優れた「EVコンポ Mode3」
ジープの小型SUV『アベンジャー』に「4xe」、48Vマイルドハイブリッドを追加へ…ティザー
道路標識「居住者用車両を除く」ってどんな意味？ タクシーや配送業者は通行禁止なの？
［car audio newcomer］マツダ CX-8（大久保卓哉さん）by サウンドエボリューション ログオン 後編
マクラーレンがオープントップの新型車「アルトゥーラ スパイダー」を発表
KDDIとソニー・ホンダモビリティが協業、「AFEELA」のグローバル展開を支援
200社超！ 参加無料「IAAE 2024 海外出展者ブースツアー」申込受付中
電力効率向上へ、中国の自動車「NIO」とエネルギー大手が提携
まさにスイートルーム、メルセデスベンツ『Vクラス』カスタムは受注生産…東京オートサロン2024
VW『ティグアン』新型のPHEV、EVモードの航続は120kmに…予約受注を欧州で開始
東名高速「あおり運転」に再び懲役18年、東京高裁差し戻し控訴審［新聞ウォッチ］
［15秒でわかる］日産『ジューク』改良新型…初代で人気を集めたカラーを復活
プレミアムコンパクトSUV代表格の「DS 3」に、一切の妥協を廃した特別仕様車「Esprit de Voyage」を設定
最新のレンジローバー・イヴォークの世界観を体感できる「RANGE ROVER EVOQUE THE CITY THAT SHAPED ME TOKYO」が開催
新開発ハイブリッド搭載、『MG3』新型はクラス最高の加速…ジュネーブモーターショー2024
4代めエクストレイルの燃費は？ 人気カラーは？ みんながほしいオプションは？ 日産販売台数TOP3常連の販売動向【新車リアル試乗 10-16 日産エクストレイル 販売動向／燃費 まとめ編】
不確実性の高い時代こそ、必要なライフタイムデータバリューチェーンという考え方…なぜデータ連携が重要なのか［インタビュー］
最大74も用意された4代めエクストレイルのカスタマイズ機能全公開【新車リアル試乗 10-15 日産エクストレイル カスタマイズ編】
X民「なんかすごい電車走ってたんだけど…」
4代めエクストレイルに人気のサンルーフはこう開いてこう動きます【新車リアル試乗 10-14 日産エクストレイル ユーティリティ・整備性、その他 編】
ドリンクホルダーは最大10！ 4代めエクストレイルの収容スペース全紹介【新車リアル試乗 10-13 日産エクストレイル ストレージ編】
アウディA7に「L」、5ドアから4ドアセダンに変更…改良新型を中国発表
4代めエクストレイルのエアコン、カーナビを徹底研究【新車リアル試乗 10-12 日産エクストレイル ユーティリティ編・室内空間 後編】
4代めエクストレイル「フロント／リヤシート」のすべてを解説【新車リアル試乗 10-11 日産エクストレイル ユーティリティ編・室内空間 前編】
4代めエクストレイルの先進デバイス操作「e-Pedal Step」「電制シフト」はどう使う？【新車リアル試乗 10-10 日産エクストレイル ユーティリティ編・運転席まわり 後編】
中国のEVブランド「ZEEKR」のセダン『007』、1万台目がラインオフ…納車開始から2か月足らず
4代めエクストレイルの視認・操作類を細かくしつこくお見せします【新車リアル試乗 10-9 日産エクストレイル ユーティリティ編・運転席まわり 前編】
4代めエクストレイルのプロパイロットパーキングは脱帽もの！ さすが「技術の日産」!!【新車リアル試乗 10-8 日産エクストレイル プロパイロットパーキング編】
キメラ「EVO38」を世界初公開。ランチア幻の「038」をオマージュしたスーパーカー
4代めエクストレイルの「インテリジェントマルチアラウンドビューモニター」は使えるか？【新車リアル試乗 10-7 日産エクストレイル 車庫入れ編】
進化する車高調整の世界。全長調整式とネジ式、エアサスの比較～カスタムHOW TO～
4代めエクストレイルのアダプティブLEDヘッドライトシステムシステムは精度高く使いやすいぞ！【新車リアル試乗 10-6 日産エクストレイル ライト編】
4代めエクストレイルが持つ2種のメーターをあれこれいじくってみた！【新車リアル試乗 10-5 日産エクストレイル メーター表示編】
4代めエクストレイル、プロパイロットのインテリジェンス機能は「そこまでやるか！」【新車リアル試乗 10-4 日産エクストレイル 360°セーフティアシスト・プロパイロット実践編】
4代めエクストレイルの360°セーフティアシスト、その17点もの中身を解説【新車リアル試乗 10-3 日産エクストレイル 360°セーフティアシスト・概要編】
堂々たる姿の4代めエクストレイル、なのに取りまわしはティーダ並みに良好？【新車リアル試乗 10-2 日産エクストレイル 走り編】
4代めエクストレイルは高級プレミアムSUVに進化した？ 歴代モデルとともに見ていこう【新車リアル試乗 10-1 日産エクストレイル プロローグ／概要編】
これまでで最もスゴいと思った日本車は？
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